HOT ! 【別倉庫からの配送】 Amazon.co.jp: ミリメートル 8 ショックアブソーバースプリング Chassis

• ショックアブソーバー リアサスペンション ホンダ CB900F DOHC 1979 1980 1981 1982 1983 1984、ホンダ CB1100F DOHC (1982 - 1985)、ホンダ CBX1000 (1978 - 1980)
• リアスプリングショックアブソーバー、全長：395mm、目から目まで360mm、目の直径上部：10mm、12mm、14mm、15mm、16mm、クレビス直径下部：10mm
• オートバイ用ショックアブソーバー、スプリングプリロード調整長さ20mm、空気(窒素)で減衰を調整可能、窒素充填済み、パッケージ内容: 1ペアの空気/窒素セルショックアブソーバー
• 物体の動きによって生じる振動や衝撃を吸収して減速させ、機器や車両の走行をよりスムーズにし、突き上げ感を軽減します。オイルシール ダストシール ヤマハ用 XT125 1982-1983 YDS5 250 1967 オートバイ フロントフォーク ショックアブソーバー オイルシールおよびダストシール 32*44*10.5mm(Oil seal and dust seal)。

衝撃吸収スプリングは信頼性の高い安全保証を提供し、動作中の機器の安定性と安全性を確保します。オートバイ用オイルシール For 144 SX 200 SX 200 EGS 200 EXC 200 MXC 200 XC オートバイフロントフォークショックアブソーバーオイルシールとダストシール(Oil seal and dust seal)。 このサスペンションは、よりスムーズな乗り心地とより優れた全体的なダンピング管理を提供します。オートバイ用オイルシール スズキ用 GSX600F 2009-2011 オートバイ フロントフォーク ダンパー オイルシールおよび防塵シール 41x54x11MM。
衝撃吸収スプリングは振動を吸収すると同時に、振動によって発生する騒音も低減し、より静かな作業環境や走行環境を作り出します。。衝撃を吸収するスプリングにより、乗り心地が大幅に向上します。