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本店は ブレーキクラッチレバーセット Amazon.co.jp: XMAX用 250 125 バイクハンドルの詳細情報

Amazon.co.jp: ブレーキクラッチレバーセット XMAX用 125 250。Amazon.co.jp: なブレーキクラッチレバー ヤマハ XMAX300。Amazon.co.jp: For XMAX 125 250 XMAX 300 400 XMAX300。
  • ブレーキとクラッチの操作を統合し、ライダーが両方の機能を協調制御して実行できるようにします。
  • 2 つの重要な制御機構を 1 つのアセンブリに統合することで、ライダーの手の動きを簡素化します。
  • ブレーキとクラッチの制御用の標準化されたインターフェースを提供し、交換とメンテナンスを容易にします。オートバイの改造に最適。
    高懸念化学物質:なし

    。ヤマハXmax300,xmax250,xmax125,xmax400,xmax 300,250用の。
  • 機械的な力を正確に伝達し、応答性の高いブレーキとスムーズなクラッチの接続を保証します。クラッチブレーキレバー ブレーキハンドルレバーパーチ 22.2 31.8 固定ギア副副ブレーキ部品 31.8 ミリメートルブレーキハンドル 22.2 ミリメートル 1 ペア ZTTO 自転車部品ロードバイクブレーキレバー クラッチ ブレーキレバー ブレーキハンドルレバー パーチ(B)。クラッチブレーキレバー ブレーキハンドルレバーパーチ 22.2 31.8 固定ギア副副ブレーキ部品 31.8 ミリメートルブレーキハンドル 22.2 ミリメートル 1 ペア ZTTO 自転車部品ロードバイクブレーキレバー クラッチ ブレーキレバー ブレーキハンドルレバー パーチ(A)。
  • ブレーキおよびクラッチ システムの整合性を維持し、動作障害のリスクを軽減します。バイク グリップ グリップエンド For SR500 1978-1991 オートバイ ハンド ハンドル グリップ ハンドルバー グリップ エンド(銀)。バイク グリップ グリップエンド FOR GSXS750 オートバイ ハンドルバー グリップ ハンドル グリップ エンド。


ヤマハ Xmax400 Xmax300 Xmax250 Xmax125 折りたたみ式ハンドブレーキとクラッチレバーに適合。バイク グリップ グリップエンド FOR XV750SE 1981-1983 オートバイハンドルバーグリップとハンドルバーエンド(青)。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Silver)。
ライダーの入力と車両の反応の接続を最適化し、全体的なライディングエクスペリエンスを向上させます。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Black-Green)

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