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• ウルトラ ライト クラッチ ピボット パーチ 汎用 社外品になります。Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) フライトパーチ。適合車種（参考）：セロー225 250 / トリッカー / XR100 125 200 250 400 / CRF250L RALLY / KLX250 / WR250R / WR250X / WR250F / Dトラッカー / DRZ250 400 / ジェベル / KLX230 / セロー225 250 / YZ125 250 450 / TT250R / DT230 TW200 225 / ランツァ/ CRF125 150 230 250 / CR80 125 250 / CRM80 125 250 / XLR125 200 250 等
• 仕様：汎用品ですので様々な車種に取り付け可能。クラッチブレーキレバー ブレーキハンドルレバーパーチ 22.2 31.8 固定ギア副副ブレーキ部品 31.8 ミリメートルブレーキハンドル 22.2 ミリメートル 1 ペア ZTTO 自転車部品ロードバイクブレーキレバー クラッチ ブレーキレバー ブレーキハンドルレバー パーチ(A)。(ハンドル径22.2mm ワイヤータイコΦ8mmの車種限定。バイク グリップ グリップエンド For SR500 1978-1991 オートバイ ハンド ハンドル グリップ ハンドルバー グリップ エンド(銀)。) 材質：アルミニウム合金
• 樹脂製スリーブがハンドルクランプに組み込まれていますので、転倒時に衝撃を逃し回転してレバーの破損を防ぎます。バイク グリップ グリップエンド FOR GSXS750 オートバイ ハンドルバー グリップ ハンドル グリップ エンド。ピボット部の強度を3Dピボットレバーで向上させていますので、万が一転倒した場合もレバーやホルダー破損を防いでくれます。バイク グリップ グリップエンド FOR XV750SE 1981-1983 オートバイハンドルバーグリップとハンドルバーエンド(青)。ワンポイントとして鮮やかなカラーを選んでも、ドレスアップ効果抜群です。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Silver)。
• アルミ合金製ですので丈夫で軽く、剛性感があり長期のご使用でも問題ない耐久性があります。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Black-Green)。DIY初心者の方でも取り付けが可能ですので、慣れている方なら苦労せず設置が可能です。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Black-Orange)。クラッチ操作が軽くなり自分好みにセッティング出来ますので、ロングツーリングでも疲れにくく楽になります。オートバイ 用トライアンフ スピード トリプル 1050 スピード トリプル R 2016-2023 用 オートバイ CNC 調整可能ブレーキ クラッチ レバー アクセサリー(Titanium)。ライディングが楽しくなるウルトラライトクラッチをお勧め致します。オートバイ 用トライアンフ スピード トリプル 1050 スピード トリプル R 2016-2023 用 オートバイ CNC 調整可能ブレーキ クラッチ レバー アクセサリー(Black-Red)。
• ウルトラライトクラッチとはクラッチワイヤーのタイコの取り付け位置が3箇所あり、テコの原理でクラッチ操作が軽くなるものです。オートバイ 用トライアンフ スピード トリプル 1050 スピード トリプル R 2016-2023 用 オートバイ CNC 調整可能ブレーキ クラッチ レバー アクセサリー(Orange)。レバーが軽くなると同時にクラッチのキレのポイントを3段階に調整する事が出来ます。オートバイ カワサキ 用 ニンジャ 250R 用 ニンジャ 300R/Z300 用 ニンジャ 400 用 Z250SL 2008-2018 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバー アクセサリー(Red)。ショートタイプは短すぎると感じる方は、本品の指3本でも掛けれるミドルサイズがピッタリ来ると思います。オートバイ カワサキ 用 ニンジャ 250R 用 ニンジャ 300R/Z300 用 ニンジャ 400 用 Z250SL 2008-2018 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバー アクセサリー(Black-Blue)。

商品の説明
超軽量クラッチレバーピボット
仕様：汎用品ですので様々な車種に取り付け可能です。バイク ハンドル バーエンド FOR VTR1000F 1998-2005 オートバイハンドルバーグリップとハンドルバーエンド(青)。
（ハンドル径22.2mm、ラインタイコΦ8mmの車両に適合）
材質：アルミニウム合金
超軽量クラッチは、クラッチケーブルの取り付け箇所が 3 か所あり、てこの原理を利用してクラッチ操作を容易にします。オートバイハンドルバーグリップ ハンドルグリップエンド プラグスライダーキャップ スズキ GSX-S950 GSXS950 GSX-S GSXS 950 2021 2022 2023 2024 2025用 アクセサリー。
同時にレバーの軽量化とクラッチの鋭角を3段階に調整可能になりました。バイク ハンドル バーエンド FOR FZR400RR 1991-1995 バイクハンドルバーグリップとハンドルバーエンド(黄)。
ショートスタイルでは短すぎるという方には、3本指に入るミディアムサイズがぴったりだと思います。バイク ハンドル バーエンド FOR NEXUS500 2004-2006 オートバイ ハンドルバー グリップとハンドルバー エンド(赤)。
ハンドルクランプには樹脂スリーブを内蔵しており、落下時のレバー回転時の衝撃を吸収し破損を防ぎます。バイク ハンドル バーエンド FOR YZ600 1986-1988 オートバイ ハンドルバー グリップとハンドルバー エンド(赤)。
3Dピボットロッドによりピボット部の強度が向上し、転倒時のロッドやブラケットの損傷を防ぎます。保護 CBR500R CBR 500 R ABS 2013-2022 2021 2019 2020 オートバイレバーガードハンドルバーグリップブレーキクラッチレバーハンドガード。
超軽量クラッチレバー ピボットパーチ YZ125 YZ250 XR250 SL230 WR250 セロ250 CRF125 CRF150 CRF250L CRF250RALLY
アルミニウム合金製で、強度があり、軽量で剛性があり、長期間の使用に耐える耐久性があります。バイク グリップ グリップエンド FOR NC750X 2014-2019 オートバイハンドハンドルグリップ ハンドルバーグリップエンド(黄)。
DIY初心者でも取り付け可能なので、経験者であれば難なく取り付けることができます。オートバイ ヤマハ DT125 DT 125 1987-2005 2003 2004 CNC アルミオートバイダートバイクモトクロスピボットブレーキクラッチレバー アクセサリー(Gold)。
取扱説明書は付属しません。クランプバークランプオートバイ 用 トライアンフ 用 ストリート 用 ツイン 用 ボンネビル T100 T120 バイク ハンドルバーライザー ハンドルバークランプ スペーサー バーマウント。
取り付けに自信のない場合は、専門業者や整備士に取り付けていただくことをお勧めします。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Black-Blue)。

注：
1. 寸法は手動で測定されているため、多少の誤差が生じる場合があります。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Black-Gold)。実際の商品をご参照ください、ありがとうございます
2.撮影角度やモニター下の光の違いにより、多少の色の違いが生じる場合がございますので、ご了承ください。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Black-Red)。